O Bristol Blenheim capotado depois da aterragem acidentada em Vila Nova de Milfontes
(Foto: Colecção particular)
Data
Local
Força
Avião
Origem-Destino
Tripulação
26-02-1943
Vila Nova de Milfontes, Odemira
RAF 44Group
Bristol Blenheim V BB101
Cornwall (GB) → Gibraltar
Sgt Rupert Jackson Walters GB
Sgt Robert Brown GB
Sgt Harold Wilfred Hall GB
O motor de estibordo começou a aquecer quando passaram ao largo de Lisboa e perderam potência perto de Vila Nova de Milfontes. O piloto conseguiu localizar uma área plana para realizar aterragem, mas como o terreno tinha sido lavrado recentemente o avião capotou durante aterragem.
Os sargentos Walters e Hall conseguiram sair pelo cockpit despedaçado, mas Brown ficou encarcerado junto da torre de metralhadora. Com ajuda de um machado e de vários portugueses foi possível retirá-lo dos destroços.
Hall saiu ileso. Walters sofreu um corte na cabeça e Brown ficou em estado mais grave, com lesões na coluna, no peito, para além de vários cortes e arranhões. Um agricultor que acorreu ao acidente transportou os feridos até ao médico em Vila Nova de Milfontes.
Fontes:
* Evade & Escape Report - National Archives - London Kew
* "The Bristol Blenheim" - Graham Warner
* "The Portugal News"
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Rupert Walters, ferido na cabeça, e Harold Hall. Fotografia tirada em Portugal.
(Coleção particular)
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Robert Brown, ficou ferido com gravidade.
(Fotografia enviada pelo filho Robert H. Brown)
Para o local foram enviados elementos da Guarda Fiscal que ficaram a guardar os destroços e também se encarregaram de acompanhar e recolher os dados dos tripulantes. Horas depois, e face à gravidade da situação, Brown foi levado de ambulância para o Hospital Inglês em Lisboa, onde ficou internado até ser repatriado a 3 de abril.
Rupert Walters e Harold Hall também seguiram para Lisboa na mesma ambulância, escoltados por elementos da Guarda Fiscal. Ficaram em Lisboa até ao dia 7 de Março quando se apresentaram em Elvas onde ficaram internados até 19 de abril, altura em que regressaram a Lisboa sob guarda da PVDE.
No dia seguinte foram embarcados num dos hidroaviões civis britânicos da BOAC que asseguravam a ligação entre Lisboa e Poole, no Reino Unido.
Harold Hall veio várias vezes a Portugal visitando os locais onde tinha estado durante a guerra. Participou também num reportagem alargada - "Nas asas da memória" - sobre o tema dos aviões que aterram e caíram em Portugal durante a II Guerra Mundial transmitido pela SIC em 2002.
Carlos Guerreiro
