O Sunderland depois de ter amarado perto de Setúbal
(Foto: Olinda Couceiro)
Data
Local
Força
Avião
Origem-Destino
Tripulação
14-02-1941
Tróia - Setúbal
RAF 95 Sqn
Short Sunderland I P9623
Pembroke Dock (GB) → Gibraltar → Freetown (Serra Leoa)
S/Ldr Pat Lombard NZ
F/Lt. Evison NZ
F/O Bowie NZ
Sgt Jack Banfield NZ
Ginger Ashcroft
Jim Thomas
Joe Tanner
Charlie Fry
Eddie Edwards
Apanhado por um violento ciclone aterrou de emergência quando se verificou que o combustível já não permitia chegar a Gibraltar.
A tripulação foi repatriada a 23 de Março de 1941, sendo a primeira vez que aviadores britânicos abandonaram o país. A operação decorreu sob a supervisão de um oficial piloto português, o Major António Dias Leite, que sob o cobertura de "altas autoridades" organizou a fuga por mar através de Aveiro.
O avião foi oferecido a Portugal pelos britânicos em Maio de 1942 e foi integrado na Aeronáutica Naval com a matrícula AN 136.
Em Março de 1944, depois de reparado, iniciou um voo com destino à Guiné, mas o hélice do motor interior do lado direito soltou-se e danificou também o motor exterior. O incidente aconteceu perto das Canárias, mas o Capitão-de-Mar-e-Guerra Paulo Viana conseguiu regressar a Lisboa apenas com dois motores.
O Sunderland não voltou a voar e foi abatido à frota no ano seguinte.
Fontes/ Resources:
* “Aviões da Cruz de Cristo” – Mário Canongia Lopes
* Sopwiths to Sunderlands: 210 Squadron 1917-1941 - John Evans
* 95 Sqn Operational Record Book
* Maria José Dias Leite
* Olinda Couceiro