Um Incêndio no motor esquerdo obrigou a um amaragem de emergência frente a Quarteira, uma manobra que foi mais violenta que o esperado pela tripulação. 

Logo após o impacto o piloto viu quatro objectos amarelos a boiar perto do barco e acreditou que toda a tripulação se tinha conseguido salvar, razão porque nadou em direcção a três barcos de pesca que se encontravam nas imediações. Só mais tarde percebeu que os objectos que vira eram afinal almofadas e outros acessórios do avião.

Os mortos foram recolhidos quatro dias mais tarde, por mergulhadores que retiraram os cadáveres do interior da fuselagem e as provas forenses recolhidas posteriormente confirmaram que os homens tiveram morte imediata durante aterragem, tendo sofrido fortes pancadas na cabeça. Os corpos foram transportados para Faro.

O padre fez uma apelo à população para que participassem realizando um funeral digno para os aviadores e a missa de corpo presente realizou-se na Igreja da Misericórdia de Faro contando com a presença de uma multidão. Os corpos seguiram para o Cemitério Inglês em Lisboa.

Os sobreviventes seguiram de barco para o Norte de África no dia 2 de Agosto de 1943.